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青島海灣大橋膠州連接線工程正式通車運(yùn)營(yíng)

3月30日0時(shí)，由路橋集團(tuán)承建的青島海灣大橋膠州連接線工程提前6個(gè)月通車運(yùn)營(yíng)。

青島海灣大橋膠州連接線工程起始于膠州上合地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，順接膠州灣大橋大沽河航道橋西側(cè)，主線全長(zhǎng)2827米，互通匝道橋全長(zhǎng)2922米，總投資9.18億，設(shè)計(jì)行車速度60公里/時(shí)，雙向四車道，設(shè)4進(jìn)7出膠州南收費(fèi)站一處。通車后，膠州與青島間將增加一條便捷通道，膠州與青島主城區(qū)距離縮短至20多公里、15分鐘車程，對(duì)實(shí)現(xiàn)青島、膠州同城發(fā)展，帶動(dòng)膠州區(qū)域發(fā)展具有重要意義。

建設(shè)中，項(xiàng)目部精心組織、統(tǒng)籌謀劃，加大人員設(shè)備投入、合理優(yōu)化資源配置，大力開展百日大干、冬期施工勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，確保完工日期大幅提前。同時(shí)，積極推進(jìn)工程品質(zhì)提升和技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)的跨徑為49米+60米+49米的三孔鋼箱梁，采用小半徑（350米）超高鋼箱梁彎橋雙向頂推、跨中合龍施工工藝，是省內(nèi)海上鋼箱梁頂推工藝施工的首次應(yīng)用，具有不侵占膠州灣大橋主線空間、不影響車輛正常通行等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)類似海上跨線工程組織實(shí)施提供了可靠借鑒。